Официальные новости

Спортивный инвентарь будущего — Пресс-центр

68

В создании новых материалов сейчас происходит настоящая революция. На смену металлам, дереву и даже бетону приходят композиты. О технологии автоматизированного изготовления карбоновых конструкций практически любого размера рассказывает исполнительный директор «ТехноСпарка» Мария Титова.

ВЕДУЩАЯ: В создании новых стройматериалов сейчас тоже происходит настоящая революция. На смену металлу, дереву и даже бетону приходят композиты.

ВЕДУЩИЙ: Наши инженеры разработали технологию автоматизированного изготовления карбоновых конструкций практически любого размера. Подробности у Андрея Алексеенко.

КОРР.: Изначально карбон космический материал ,инженеры искали альтернативу тяжелому металлу и создали прочный, легкий, термостойкий углепластик, из которого можно делать и головные обтекатели и даже двигатели ракет. Но сегодня карбон спустился с небес на землю. Одни из первых, кто заинтересовался углепластиком, были спортсмены. Во многих дисциплинах чем легче и прочнее инвентарь, тем лучше. Хоккей не исключение. Карбоновые клюшки уже не первый год используют профессионалы, все иностранного производства. Наши технологи попробовали разрушить монополию мировых производителей, они смогли внедрить в производство технологию автоматизированного плетения углеволокна.

Мария ТИТОВА: В эту автомашину подает оснастку, оснастка оплетается, это и позволяет создать бесшовную конструкцию и сложной формы. Задача самая основная это сконструировать, как переплести вот эти нити, которые машина плетет. То есть это работа конструкторов.

КОРР.: Сегодня в основном сложные детали делают вручную, слой за слоем выкладывают в оснастку фрагменты карбоновой ткани и покрывают специальным связующим, а затем в вакууме сушат в печи, долго, дорого и не всегда эффективно. Есть риск получения брака. Так вот, часть этой работы теперь выполняет машина. На выходе получается своеобразный чулок из углеволокна, в который помещают нужную форму. В результате создается деталь без швов, А значит она лишена слабых мест и конечно стоит дешевле.

Мария ТИТОВА: Уменьшение вот этого количества ручного труда за счет того, что у вас другая конструкция, другая технология, стоимость падает. И наша задача это найти технологии для удешевления, для массового внедрения.

КОРР.: Поэтому композитная клюшка это всего лишь пример использования технологии, точно также изготавливаются теннисные ракетки, детали велосипедов и машин. В принципе, наработки наших инженеров позволяют создавать самые разнообразные конструкции, даже строительные.

Этот огромный робот плетет карбоновые детали, их размеры могут достигать несколько десятков метров. Даже опоры мостов можно делать на этой установке. Очень важно, что в отличие от металла, углепластик не подвижен коррозии, а потому совсем не боится перепадов температуры и влажности. Сейчас, тогда созданы подобные установки, стоимость карбоновых изделий постепенно будет снижаться. Не исключено, что уже через пару десятков лет дома, мосты, будут не железобетонные, а бетоно-карбоновые.

Эта публикация на сайте Роснано

Похожие публикации