Заседание прошло в режиме видеоконференции.
В
мероприятии, прошедшем под председательством Заместителя Председателя
Правительства Марата Хуснуллина, приняли участие первый заместитель Министра
внутренних дел генерал-полковник полиции Александр Горовой, начальник ГУОБДД
МВД генерал-лейтенант полиции Михаил Черников, губернатор Брянской области
Александр Богомаз, а также представители федеральных и региональных органов
государственной власти, общественных организаций, экспертного сообщества.
Открывая
совещание, Марат Хуснуллин отметил, что смертность в ДТП – ключевой показатель
из майских указов главы государства. «В 2020 году количество ДТП сократилось на
16%, а количество погибших уменьшилось на 7% по сравнению с 2019 годом. Также
мы видим положительную динамику по сравнению с аналогичным периодом прошлого
года и в первом квартале этого года. Это
показатель системной работы в данном направлении, я прошу МВД продолжить эту
работу», – отметил вице-премьер.
Одним
из основных вопросов заседания стала безопасность пешеходов, – эта проблематика
рассмотрена на примере Брянской области, где в настоящее время реализуется пилотный
проект, предусматривающий задействование возможностей органов исполнительной
власти различного уровня – владельцев дорог федерального, регионального и
местного значения, органов управления образованием и взаимодействия со СМИ,
подразделений Госавтоинспекции.
В
рамках проекта в Брянской области, в частности, проходят апробацию
инновационные устройства, предназначенные для повышения безопасности пешеходов.
Среди них – проекционный пешеходный переход, формирующий на дороге при помощи света
соответствующую разметку, или устройство «шериф-балка», имитирующее в ночное
время работу светосигнальной установки патрульного автомобиля ДПС и формирующее
у участников дорожного движения «эффект присутствия» сотрудников
Госавтоинспекции.
Комплексная
работа, сопровождающаяся широкой информационно-пропагандистской поддержкой,
принесла результаты. По итогам первого
квартала 2021 года в Брянской области отмечено существенное снижение аварийности
с участием пешеходов: общее число таких ДТП в регионе сократилось на 64% по
сравнению с прошлым годом, число погибших – на 73,7% и раненых – на 61,6%.
Еще
одной темой заседания комиссии стала профилактика управления транспортными
средствами в состоянии опьянения. За последние годы органами законодательной и
исполнительной власти принимались последовательные меры по предупреждению таких
противоправных действий участников дорожного движения, существенно ужесточена
ответственность.
Руководитель
Госавтоинспекции Михаил Черников в своём выступлении по данному вопросу
отметил, что на протяжении последних нескольких лет успешно применяется
практика массовых проверок водителей. Их главная задача – вычленить из
транспортного потока водителя с признаками алкогольного или наркотического
опьянения до того, как произойдёт ДТП. При этом главный эффект достигается за
счёт сдерживающего фактора, который обеспечивается открытостью и
заблаговременным информированием общественности о планируемых проверках.
В
прошлом году в регионах проведено более 40 тыс. массовых проверок, в ходе
которых выявлено свыше 45 тысяч нетрезвых водителей. Всего в 2020 году
пресечено более 550 тыс. фактов управления транспортными средствами водителями
в состоянии опьянения и отказавшимися от прохождения медицинского
освидетельствования, из которых 68 тыс. отнесено к уголовной юрисдикции.
Отмечено,
что противодействие нетрезвым водителям находит все большую поддержку среди
гражданского общества. Общественные активисты на добровольной основе оказывают
помощь нарядам ДПС при несении службы, проведении профилактических мероприятий,
а также при патрулировании мест массового отдыха граждан с целью выявления
водителей, управляющих транспортными средствами с признаками опьянения.
Всего
в ходе отработки полученной от населения информации по итогам 2020 года
пресечено более 361 тыс. нарушений ПДД, из которых за управление транспортным
средством с признаками опьянения задержано около 28 тысяч водителей, то есть каждый
20-й из всех выявленных водителей
с признаками опьянения.
В
ходе совещания было принято решение о реализации в Нижегородской области пилотного
проекта, который в дальнейшем может быть масштабирован на всю страну. Марат Хуснуллин дал поручение МВД и Минздраву
совместно с регионом разработать перечень мероприятий по снижению смертности в
ДТП, произошедших по вине водителей в состоянии опьянения,
Отдельно
в ходе заседания комиссии рассмотрена проблематика снижения смертности в ДТП,
совершённых по вине водителей, выехавших на полосу встречного движения. Это
остается одним из наиболее значимых факторов, оказывающих влияние на безопасность
дорожного движения. С выездом на полосу, предназначенную для встречного
движения, связана практически четверть смертельных случаев в ДТП.
В
настоящее время обустраиваются дорожные ограждения, направляющие устройства,
сигнальные столбики, световозвращающие элементы, разделительные и шумовые
полосы, светофорное регулирование, дорожная разметка, дорожные знаки.
Применяются и экспериментальные методы – дублирование разметки в зоне действия
знаков «Обгон запрещен», горизонтальная дорожная разметка желтого цвета и направляющие
устройства из композитных материалов для разделения транспортных потоков
встречных направлений.
По
поручению Марата Хуснуллина пилотным регионом по снижению смертности в ДТП, связанных
с выездом на полосу встречного движения, станет Калужская область.
В
заключении Марат Хуснуллин обратил внимание на регионы, в которых показатели
смертности на дорогах растут, и дал поручение МВД в штабном режиме разобрать
причины.
«Этой
работой необходимо заниматься, нам нужно снижать показатели социального риска –
это вопрос жизни наших граждан. Я прошу всех глав регионов следить за ситуацией
с безопасностью на дорогах, летом мы будем выносить данный вопрос на заседание
правкомиссии по региональному развитию, где разберем итоги работы за полгода»,
– сказал вице-премьер.
Эта публикация на сайте Правительства