В совещании приняли участие исполняющий обязанности Министра транспорта Российской
Федерации Александр Нерадько, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев, заместитель генерального
директора ОАО «РЖД» – начальник центра по развитию
Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони, руководители профильных министерств и ведомств Москвы
и Московской области.
Открывая совещание,
Марат Хуснуллин сообщил, что Центральная кольцевая
автомобильная дорога вокруг Москвы будет построена на 90% уже в текущем году. «В
этом году, надеемся, 90% ЦКАД будет закончено. Останется 10% на следующий год.
Сейчас необходимо составить схемы дорожного движения на
пуск, чтобы в последнюю неделю декабря запустить еще порядка 100 км дороги», – сказал вице-премьер.
Заместитель
Председателя Правительства также принял участие в открытии после
реконструкции станции «Крёкшино» будущего МЦД-4 на Киевском направлении
Московской железной дороги. Он отметил, что, несмотря на пандемию коронавирусной
инфекции, строители полностью выполнили запланированный объём работ на
железнодорожных узлах в Москве в 2020 году.
Сергей Собянин в своём
выступлении на открытии станции подчеркнул, что развитие пригородного
железнодорожного сообщения и центральных диаметров является важнейшей задачей
для Москвы. «Несмотря на пандемию, финансовые сложности и ограничения, в этом
году мы поставили рекорд по объёму работ на железнодорожном узле. Построено 15
новых современных станций, отвечающих всем современным стандартам. Запущен 5-й
путь Ярославского направления, огромный объём подготовительных работ проводится
на МЦД-3, МЦД-4 и других направлениях», – сообщил мэр Москвы.
В свою очередь Андрей
Воробьев отметил важность проекта МЦД для жителей области. «Когда запускался
проект МЦД, задача была – сделать жизнь наших граждан комфортнее, сэкономить их
время и деньги. Теперь, например, если едешь из Подольска в центр Москвы,
тратишь на дорогу не час, как раньше, а полчаса. По нашим подсчётам, 30 тысяч
автомобилистов пересели на общественный транспорт», – сказал губернатор
Московской области. – Конечно, нам важно не только открывать новые станции, но
и обустраивать прилегающие территории, чтобы и вокруг всё также радовало глаз,
были парковки. Это комплексная работа и тут всё имеет значение – ТПУ, новые
путепроводы и многоуровневые переходы, чтобы люди не стояли в пробках и не
рисковали жизнью, перебегая через пути. Это то, о чём говорит Президент,
главное – безопасность. Наши совместные действия с “РЖД” позволили снизить
смертность на 25% за год. Эту работу мы будем продолжать».
Заместитель генерального
директора ОАО «РЖД» Олег Тони сообщил, что станция «Крёкшино» была построена в
короткий срок: «Строительство велось быстрыми темпами, за полтора года. ТПУ
полностью соответствует всем утверждённым с Москвой и Московской областью
стандартам».
Эта публикация на сайте Правительства