Федеральному государственному бюджетному учреждению «Главный авиационный метеорологический центр Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» (ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета») 24 января 2021 года исполняется 90 лет.
Вся деятельность ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» с момента основания неразрывно связана с развитием гражданской авиации нашей страны.
ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» осуществляет комплекс работ по метеорологическому обеспечению полетов воздушных судов гражданской и экспериментальной авиации и предоставлению метеорологической информации для их аэронавигационного обслуживания на аэродромах Внуково, Шереметьево, Домодедово, Раменское, Луховицы, где располагаются филиалы Учреждения: «Шереметьево», «Домодедово», «АМСГ Жуковский», «АМСГ Третьяково».
24 января 1931 года на базе ГАМС ВВС было создано Бюро оповещений Центрального бюро погоды, которое стало ядром будущего Главного авиационного метеорологического центра.
Бюро оповещений Центрального бюро погоды в 1935 году преобразовано в Центральное авиационное метеорологическое бюро (ЦАМБ), а в 1938 году ЦАМБ переименовано в Центральную авиационную метеорологическую станцию гражданскую (ЦАМСГ). Специалисты ЦАМСГ обеспечивали полет дирижабля «СССР В-6» в 1937 году, перелеты летчиков М.С. Бабушкина, И.П. Мазурука, М.В. Водопьянова, рекордный полет самолета «Украина», а в годы Великой Отечественной войны выполняли задачи метеорологического обеспечения полетов Московской авиагруппы особого назначения военно – транспортной авиации.
В 1945 году ЦАМСГ была перебазирована на Центральный Московский аэродром Внуково, и в 1959 году ЦАМСГ реорганизована в Московский главный авиационный метеорологический центр (МГАМЦ). К 1970 году в состав МГАМЦ входили филиалы «Шереметьево», «Домодедово», «АМСГ Жуковский», «АМСГ Третьяково».
С 1956 года специалисты Учреждения на аэродроме Внуково осуществляют метеорологическое обслуживание рейсов «Авиационного отряда особого назначения», переименованного впоследствии в специальный летный отряд («СЛО «Россия»).
Первый международный рейс по маршруту Шереметьево – Шенефельд был обслужен филиалом МГАМЦ «Шереметьево» 01 июня 1960 года. Филиал «Домодедово» 01 ноября 1977 года обеспечил метеорологическое обслуживание первого пассажирского рейса сверхзвукового самолета Ту-144 по маршруту Домодедово – Алма-Ата. Филиалы «АМСГ Третьяково» и «АМСГ Жуковский» осуществляют метеообеспечение испытательных полетов всех видов новой отечественной авиационной техники.
За заслуги в области оперативного метеорологического обслуживания полетов самолетов гражданской авиации Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 февраля 1971 года Московский Главный авиационный метеорологический центр награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Подразделения ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» оснащены современными сертифицированными метеорологическими приборами и системами, средствами связи и радиолокации, вычислительной техникой и информационной сетью, обеспечивающей высокоскоростной доступ специалистов подразделений Учреждения ко всей имеющейся информации, что позволяет своевременно и в полном объеме предоставлять авиационным пользователям метеорологическую информацию высокого качества.
Метеорологическое оборудование, установленное на международных аэродромах Внуково, Домодедово, Шереметьево и Раменское обеспечивает выполнение точных заходов на посадку и посадок воздушных судов по категориям I, II и III ИКАО.
Оперативные подразделения ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета», осуществляющие свою деятельность на Московских аэродромах обслуживают 40% внутренних воздушных перевозок и более 70% международных, а также рейсы с высшими должностными лицами страны, главами иностранных государств и правительств, прибывающих в Российскую Федерацию.
На протяжении многих лет ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» является базой производственной практики студентов МГУ им. М.В. Ломоносова, РГГМУ, ГБПОУ МО «Гидрометеорологический техникум».
Эта публикация на сайте Росгидромета